يعتبر نظام المساعدة على الخروج الآمن في سيارات لكزس هي ميزة أمان جديدة مصممة للمساعدة في منع الحوادث التي يسببها فتج أبواب السيارة في مسار راكبي الدراجات والمركبات الأخرى وتعتبر من المخاطر الناجمة عن فتح الأبواب من المخاطر الشائعة، حيث يقوم سائق المركبة أو الراكب بفتح باب السيارة في مسار راكب دراجة القادم من الخلف. ولقد ساعدت لكزس في معالجة المشكلة من خلال تقنية هي الأولى من نوعها في العالم يمكنها من فتح الباب إذا كان هناك خطر وقوع حادث، حيث تجمع تقنية Safe Exit Assist الخاصة بها بين نظام تحرير الباب الإلكتروني الجديد e-latch مع مستشعرات Blind Spot Monitor المثبتة في الجزء الخلفي من السيارة والذي سيقوم بدوره في استكشاف راكب دراجة أو مستخدم آخر على الطريق، وينبه السائق أو الركاب بأضواء تحذير في زجاج مرآة الباب وشاشة العدادات، ويعطل تشغيل المزلاج الإلكتروني.
ظهرت هذه التقنية لأول مرة في سيارة لكزس NX الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الجديدة كلياً وستظهر أيضاً في سيارة RZ الكهربائية بالكامل والجيل الخامس من RX الجديد كلياً.
يعد نظام المساعدة على الخروج الآمن أحد عناصر السلامة واسعة النطاق التي قدمتها لكزس في سياراتها من أجل الحماية من الحوادث التي يتعرض لها راكبو الدراجات – وغيرهم من مستخدمي الطريق والمشاة – في سعيها نحو الهدف النهائي المتمثل في عدم وقوع حوادث وإصابات ووفيات على الطرق.
على سبيل المثال، تشتمل حزمة Lexus Safety System + ، التي تم تركيبها بشكل قياسي على جميع موديلات لكزس الجديدة، على نظام ما قبل الاصطدام الذي يمكن أن يكتشف في وضح النهار ما يمكن أن يسبب خطر أو حدوث تصادم مع راكب دراجة على الطريق أمامه.
كما يمكن أيضاً أن تعمل وظيفة مساعد الانعطاف على التقاطع الجديدة على التحذير إذا كان راكب دراجة موجود في مسار السيارة أثناء انعطافه يساراً أو يميناً عند تقاطع الطريق.
