استقبل قسم هندسة النقل والمرور بكلية الهندسة – جامعة الإمام عبد الرحمن بن فيصل وفداً من لجنة السلامة المرورية بمنطقة عسير .
يتكون من هيئة تطوير منطقة عسير وجامعة الملك خالد والمديرية العامة للدفاع المدني وإدارة مرور منطقة عسير والقوات الخاصة لأمن الطرق وشرطة منطقة عسير ووزارة النقل والخدمات اللوجستية ووزارة التعليم ووزارة الصحة وأمانة منطقة عسير وإمارة منطقة عسير وهيئة الهلال الأحمر السعودي.
وذكر المشرف على كرسي أرامكو للسلامة المرورية ورئيس مجلس إدارة الجمعية السعودية للسلامة المرورية
الدكتور عبد الحميد المعجل بان هذه الزيارة جاءت من اجل الاطلاع والاستفادة من تجربة الشراكة بين الجامعة ولجنة السلامة المرورية وشركة أرامكو السعودية في مجال هندسة النقل والمرور والسلامة المرورية .
وذلك يوم الثلاثاء ، و بدأ البرنامج بتقديم ثلاثة عروض، العرض الأول عن قسم هندسة النقد والمرور وقدمة الدكتور عبدالرحمن الحريقي حيث أشار إلى المنهج الدراسي وعدد الطلاب وعدد الخريجين والجهات.
التي تم توظيف المخرجين لها وكانت نسبة التوظيف لمخرجات القسم مئة بالمئة، والعرض الثاني عن الجمعية السعودية للسلامة المرورية ودورها في توعية أفراد المجتمع .
حيث عرضت برامجها المختلفة بما فيها الملتقى والجوائز والمسابقات والتعاون بين الجمعية وفرع وزارة التعليم في المنطقة الشرقية وبرامج توعية للسنة التحضيرية وغيرها من المشاريع والأنشطة والبرامج والمبادرات .
للاستفادة منها في منطقة عسير، أما العرض الثالث فتم استعراض شراكة الجامعة مع أرامكو في تأسيس كرسي أرامكو للسلامة المرورية .
والذي نفذ خلال الفترة السابقة أكثر من ثمانين دراسة لها طابع التطبيق والتنفيذ وأكثر من اثنان وعشرين دورة تدريبية للمهندسين تشمل مجالات تخصص النقل والمرور والسلامة المرورية.
حيث تم تدريب خلال الأثنى عشر سنة ماضية أكثر من 600 مهندس.
وأضاف الدكتور المعجل بأن الوفد من لجنة السلامة في عسير قام بزيارة معمل النمذجة والمحاكاة لشبكة الطرق وتم شرح البرامج الموجودة في المعمل من قبل المحاضر خرم وتم عرض البرامج الموجودة ودورها في مساعدة الجهات المعنية لأي تغيير على شبكة الطرق.
وتقديم المقترح الأفضل للتغيير وذلك لحل مشاكل على مستوى التقاطع أو شبكة الطرق. ثم بعد ذلك تم زيارة معمل جهاز قياس سلوكيات السائق .
حيث شرح د. سامي عثمان عن الجهاز وهو جهاز فيه العديد من البرامج التي تمثل مختلف أنواع القيادة في عدة أجواء مناخية على شبكة الطرق.
وذلك لقياس سلوكيات السائقين وقياس التزامهم في سلوكيات القيادة الوقائية. وفتح بعد ذلك باب المناقشة والأسئلة.
